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更潜入了解汽车产业变革 出品： 电动星球 作家：念念为、Wallace 昨晚，当东说念主们将扎主意放在行将举行的蔚来 ES9 期间发布会时，工信部发布了第 406 批《说念路无邪车辆坐蓐企业及居品公告》。 左近 2026 北京车展，大部分品牌的重磅新车早已在前三个月的工信部中亮相，但中国市集的紧凑节律，让 4 月份的新车榜单依旧有不少值得期待的新车。 比方，小鹏 MONA 系列的首款 SUV MONA L03 登场、良马「新世代」平台首车 iX3、换代追思的设想 L8 Livis 等，承载着各自品牌走量任务的新车扫数登场。 他们竞争上风在那儿？又将濒临怎样的敌手？咱们沿途来望望。 � � 本周福利：公众号后台复兴【电动】 不错参与现金红包的抽奖举止。 小鹏 MONA L03 小鹏本年又一款有望成为「走量担当」的车型， 就这么低调地登上了工信部新车目次。
新车绸缪说话与 M03 一致，长宽高离别为 4650 ( 4672 ) /1920/1600mm，轴距 2850mm。 和 M03 比拟，L03 更高更快但更短，况兼溜背造型的遴选，让其空间保障成为一大疑问。 能源方面，小鹏 L03 的电机额定功率 70kW，峰值功率则为 183kW，高于 M03 160kW 的峰值功率，配有 18、20 英寸轮毂，电板则来自中改动航，这次讲演版块中未出现 M03 上的比亚迪刀片电板的身影。 值得扎眼的是，L03 可选装前双目次像头、翼子板守秘件带录像头、后保障杠后视录像头等多录像头建树，预测与 2026 款 M03 一样，接管纯视觉决议，提供搭载 VLA2.0 支持驾驶的版块供用户遴选。
尽管目下仍未公布 L03 的续航数据，但从其 1855kg、1875kg、1920kg、1942kg 四个整备质地版正本看，预测 L03 将相同提供 4 个或以上车型版块，同期 CLTC 续航里程将会放置在 500-650km 边界内。 关于小鹏 L03 而言，在面对零跑 C11、比亚迪海狮 05 等敌手之前，最初要给 L03 定好价。 2026 款小鹏 M03 售价 11.98-15.18 万元，按照 L03 的基础进展以及辩论到与 M03 的潜在突破问题，L03 的价钱预测将高于 M03； 但与此同期， 小鹏 G6 售价 17.68 万元起，L03 的高配价钱容易与 G6 沟通，同为 SUV 大类，或在客群上有突破。 小鹏目下 7 款车型多集结在 10-20 万元区间内，怎样幸免自家车型间「打架」，决定了 L03 的最终进展。 设想 L8 Livis 继设想 L9 Livis 后，换代追思的设想 L8 也以 Livis 的形态登场。
适合当下的大车潮水，设想 L8 Livis 相对现金 L8 有一定的加大。 设想 L8 Livis 长宽高离别为 5135/2000/1800mm，轴距 3045mm，其中，新车的长度和轴距离别加长了 55mm 和 40mm，预测后排和后备箱空间将会有显耀擢升。 和现金 L8 不同，设想 L8 Livis 变为了五座车型，在定位上擢升至设想大五座旗舰车型，更像是四肢设想大六座旗舰 L9 Livis 的五座版块而存在，L8 也升级为高端车型，或对最终订价有影响。 四肢换代车型，设想 L8 Livis 在外不雅上作念出了一定变化，比方双拼色车身、更紧致的尾部线条等，更显动感，强化官方赐与它的「忘形良马 X5M 的暴露性能和迈巴赫 GLS 的空间体验」。 新车的电板容量将从 42.8/52.3kWh 擢升至 72.7kWh，WLTC 纯电续航里程在 335-343km 的边界内，比现金的 190/235km 擢升不少。 此外，设想 L8 Livis 可选装电动拖车钩、四激光雷达等，同期预测配备设想自研的 M100 芯片、标配车顶激光雷达，以及 800V 全主动悬架，米兰体育官方网站居品力有较为全面的增强。
2026 年设想 L8 Livis 要宽待的竞争敌手更多，除问界 M8、蔚来 ES8 等老敌手外，极氪 8X、智己 LS8、岚图泰山 X8 等新车型的加入，无疑又给中大型 SUV 市集的竞争添了一把火。 四肢最早一批运行作念增程 SUV 车型的设想，能用换代 L 系列重回巅峰吗？ 良马 iX3 长轴距版 这粗略是良马在 2026 年最值得期待的新车了。
良马 iX3 长轴距版长宽高离别为 4885/1895/1635mm，轴距 3005mm，其轴距相较国外版块加长了 108mm。 四肢一款中型纯电 SUV，良马 iX3 长轴距版的轴距进展直逼中大型 SUV，甚而比良马 X5 标轴版的 2995mm 更长。 由此，良马 iX3 长轴距版预测将领有较为可不雅的后排空间。 凭据官方公布的音信，良马 iX3 长轴距版将会有 9 款车漆，以及 21、22 英寸两种轮毂可供遴选。 不外需要扎眼的是，iX3 的讲演图门把手依旧是阴私式门把手，但前几天发布的官图却为半阴私式门把手，这次讲演图的 iX3 或为初期量产版块。
这次讲演的双电机版块前后电机功率离别为 116kW/235kW，最大峰值功率为 351kW，与国外版块的 469 马力较为一致，极速 210km/h。 而在续航上，良马 iX3 的 CLTC 续航里程超 900km，官方称其在 800V 平台的加捏下可终局充电 10 分钟补能 400km 的进展。 中国特供版的良马 iX3，在保留前双球节 + 后五连杆吊挂、家传转向手感等良马传统上风上，加入了 900km 续航、800V 平台、iDrive 全景通晓等新世代平台赋予的武艺，配合鸿蒙生态、阿里大模子等原土化建树，良马对全新 iX3 颇为嗜好。 新车预测将会在北京车展上首发，关于良马 iX3 而言，硬件武艺取得擢升后，接下来就看订价和智能化落地进展了。 启境 GT7 广汽和华为乾崑谀媚品牌启境的首款车型——启境 GT7 也追究完成了讲演。
新车长宽高离别为 5050/1980/1470mm，轴距 3000mm，本次讲演的是单电机版块，最大功率为 250kW，提供 19、20、21 英寸轮毂。 此前启境品牌的发布会上，官方曾预报启境 GT7 领有三电机版块、首发华为乾崑赤兔平台、XMC 乾崑数字底盘引擎、6C 充电，加上华为乾崑支持驾驶与鸿蒙座舱的智能化武艺，这或会是一款兼具暴露与智能属性的猎装轿跑。 在钟爱 SUV 的市集，纯电轿车的市集浩荡度有限，广汽的全力押注、华为的智能化与存眷度加捏、「境」系列首车的光环，能让启境 GT7 成为下一款小米 SU7 吗？ 其他车型 这次工信部目次中，也有不少年度改款和增补车型。 比方零跑 C10、C16。
两款新车用上了新的分阵势大灯和连结式日行灯形状，增程版的电机功率从 170kW 擢升至 200kW，纯电版则为 230kW； 而在新款零跑 C10 上，增程版块的 WLTC 纯电续航从 140km 升至 190km，在能源和续航上齐有擢升。 又比方，新款腾势 Z9 也出目下本期工信部新车目次当中，车长和轴距相较现金有所镌汰，况兼提供单电机和三电机版块，预测起售价将会有衰落。
更为重磅的，是小米 YU7 模范版。
该版块中枢变化在于，模范版 2200kg 的整备质地，比现金后驱版 2315kg 的整备质地轻了 115kg，有听说称其在其他建树不变的基础上，将电板容量降至 80kWh，价钱或为 24.35 万元。 这将会是本年 SUV 市集的又一款强势车型，有望将小米 YU7 的销量再推向新的高度，而该车预测将在第二季度发布。 不错说，大部分品牌在 2026 上半年的重磅车型，基本上统共亮相工信部，以求在北京车展周期走进东说念主们的视线中。 众人会期待在北京车展看到哪些新车？宽待在挑剔区共享你的看法。 （完）
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