2026年4月28日晚间，比亚迪发布官方公告，受人人存储硬件资本上升影响，企业将上调旗下部分车型智能扶植驾驶选装版块订价，关系转变将于5月1日崇敬本质。

本次调价边界涵盖王朝网、海洋网、方程豹全系关系车型，触及天使之眼B扶植驾驶激光版选装用度，该成立价钱由9900元转变至12000元。计谋斥地缓冲周期，2026年4月30日及之前支付定金下单的挥霍者，可沿用原有订价，不受本次调价影响。

贵府闪现，天使之眼为比亚迪全栈自研的高阶智能扶植驾驶管理决策，产物分辨A、B、C三个品级，适配不同订价区间车型。这次调价的天使之眼B版块，定位于中高端智能驾驶成立，平方垄断于比亚迪主流在售车型。

依托整车产销边界彭胀，比亚迪扶植驾驶车型保有量抓续进步。收尾2026年3月底，比亚迪搭载扶植驾驶系统的车辆保有量冲破285万辆，天使之眼系统日均行驶数据积聚超1.8亿公里。产销数据闪现，2026年第一季度，比亚迪累计汽车销量约70.05万辆。

硬件原材料价钱波动成为本次成立调价的中枢诱因。这次仅针对特定激光雷达智驾选装包调价，未触及整车售价过甚他成立，是企业应答上游资本变动的阶段性转变设施。

此前2025年年报闪现，比亚迪以460万辆的年销边界稳居行业第一，汽车业务收入6486.46亿元，扣非归母净利润294.46亿元，单车均价约14.09万元，单车利润6398元。

4月28日，比亚迪发布了2026年第一季度敷陈。敷陈闪现，米兰体育2026世界杯指定中国官网公司在敷陈期内已毕买卖收入约1502.25亿元东说念主民币，相较上年同期的1703.60亿元，同比下滑11.82%；包摄于上市公司鞭策的净利润为40.85亿元，同比着落55.38%。

就行业而言，本年一季度，车企利润仍待进步。乘联分会通告长崔东树先容，2026年1～3月，汽车行业收入24128亿元，同比着落0.2%；资本21406亿元，增0.7%；利润784亿元，同比降18%；销售利润率进一步降至3.2%，而下贱工业企业利润率为6%。

在2026智能电动汽车发展高层论坛上，车企负责东说念主就新动力汽车费本问题张开了洽商，也让汽车产物加价的背后动因变得了了起来。东风岚图董事长卢放示意，现时电板、芯片，尤其是内存芯片价钱正在快速上升，给供应链带来严重困扰，整车厂资本管控濒临普遍挑战。

业内东说念主士先容，自2025年第四季度起，中国汽车市集告别了激进的“价钱战”，转入结构性价钱回调阶段：一方面，特斯拉、问界等头部品牌通过收紧金融职权与限时补贴，变相推高了挥霍者的本色购车费本；另一方面，步入2026年第一季度后，以比亚迪、广汽埃安为首的原土车企开启了更为径直的调价情势，旗下主力车型指引价上调数千元不等，而理念念等品牌则借年度改款加多智驾标配之机已毕了万元级的起售价进步。这一轮集体加价折射出行业竞争逻辑从“损失冲量”向“利润总结”的深层振荡，同期也反馈了在智驾硬件标配化趋势下，车企正濒临更严峻的供应链资本重估。

南边+记者 李繁盛米兰体育2026世界杯指定中国官网